カラー/フェイス バリエーション DARK SILVER 18×10.5J / FACE-SC DARK SILVER 18×9.5J / FACE-SC DARK SILVER 18×7.5J / FACE-STD FLAT BLACK 18×10.5J / FACE-SC DARK SILVER 16×6.5J / FACE-STD FLAT BLACK 16×6.5J / FACE-STD
オプション・リペアパーツ アルミエアーバルブ SSR専用ツバ付きハブリング レーシングスチールナット(ブラック) ステッカー SSRアルミレーシングキャップSL SSRアルミレーシングキャップLOW SSRアルミレーシングキャップHIGH SSRアルミレーシングロックナット19HEX M12×1.5 or M12×1.25 ライトウェイトロック&ナットセット 17HEXロック&ナットセット
製品の特長 センターパートにもg単位の軽量化痕。 わずかな駄肉も排除する超軽量設計。センターパートのスポークの付け根に刻まれたディンプルはレーシングホイールが採用するライトウエイトテクノロジー。大きさも深さも、徹底した強度解析の末に施されるウエイトコントロール技術で、強度や剛性に影響をあたえることはありません。 見た目も、中身も、そうとうに攻撃的。 ディスクはGT500レーシングホイール直系のデザイン。軽量化のために極限までシェイプしつつも、構造バランスに秀でた10本スポークを採用することで圧倒的な高剛性化を実現しています。なおスポークはV字ごとにサイドの厚みが増減する造形。これも軽さと剛さを両面から突きつめた結果です。 スポークがリムを支え、剛性を高める。 ディスクはスポークの先端をリムフランジまで伸ばすリムオーバーデザイン。応力が集中するフランジ部までをスポークでしっかりと支え、剛性を高めるのがこのデザインの最大の狙いです。リムに刻んだ鋳出しロゴの天面は切削加工+クリア塗装。フィニッシュにも抜かりはありません。 FACE DESIGN 深みの違うコンケイブ形状を4タイプ設定。ターゲット車両のブレーキキャリパーとインセットによって、それぞれ最適なフェイスラインで設計。