スピードスターホイールが誕生したのは1970年代、サーキットフィールドでのこと。当時のモータースポーツ界は、ホイールといえば海外からの輸入に頼りきっている状態でした。そんな時代にレースシーンへと登場したのがMK-�T。無類の軽さと強さを誇ったこのアルミホイールにはデビューと同時に、多くのレース関係者から大きな称賛が寄せられました。

当時は参戦するチーム、ドライバーからよりきめ細やかなサイズ設定と、軽くて強いという基本性能を両立したモデルが求められていた時代。アルミ素材を用いることで強さと軽さ、さらに優秀な放熱性をも兼ね備えたモデルであったMK-1 は、そうした要望 を高次元で実現した垂涎のホイールであったのです。

その後、より強く、より軽くという想いを胸に、長い時間をかけてじっくり熟成させたテクノロジーとノウハウ。それをストリートへフィードバックしたものが現在のスピードスターホイールのアルミホイールです。スピードスターホイールは日本のモータースポーツ発展期を支えたレーシングテクノロジーと美しきデザイン性、さらにモータスポーツベースの信頼性までもを兼ね備えているのです。

誕生から長らくの間、私達の開発＆テストのメインステージはやはりサーキットでした。急激な発展を遂げた自動車界とともに日々進化するモータースポーツ界の中で、ニーズに合った製品を供給するということは大きな努力と苦労が伴うものです。 それでも私たちはレースという過酷な条件下で結果を残し、日増しに高まる自動車のパワーに対応するため、常にファンクションパーツとしてホイールの性能に拘ってきました。その結果、スピードスターホイールは数多くのホイールを開発、サーキットへと供給し続けてきました。

とにかく「軽く、強く」という条件をクリアするため、度重なるテスト＆トライを繰り返してきたのです。
『ただ短に軽くするだけならば、使用する素材の質量を抑えれば良い。』ですが、それでは当然、強度が落ちてしまいます。 逆に強さだけを追い求めるならば質量を高めればよいのですが、それでは今度は質量がかさんでしまいます。

つまり、「軽量」と「高剛性」という相反する要素を融合するには、それよりもっと緻密で深い設計と、どんな不測の事態にも対応できる豊富な経験値が何よりも重要だということ。その経験値を高める場が、私たちにとってはサーキットだったのです。 そうして私たちはたゆまぬ努力と研究を続け、クラス最高の性能を実現しました。超軽量で高剛性な製品という厳しい条件を、常にクリアしてきたのです。

現在、スピードスターホイールの製品はアメリカや東南アジアなどへも輸出されており、現地のプロフェッショナルやフリークたちから高性能ホイールの代名詞として、絶大なる支持を受けています。 しかもステータスシンボルとしてスピードスターホイールの名がかたられるほどまでに。それはつまり、スピードスターホイールの性能が、世界基準にしっかりと到達していることの何よりの証。基本性能を磨き上げることに重きを置いてきた私たちの姿勢が、ついに世界に認められたのです。

創立当初から徹底してきた「超軽量＆高剛性」というファクター。これこそがスピードスターホイールの存在意義であり、世界に通じる高性能ホイールの条件であると、私たちは信じて疑いません。だからこそこれからも、信じる道はひとつだけ。スピードスターホイールはさらなる性能の追求、軽量化と高剛性化を推し進め、世界が羨むような超高性能ホイールを完成させるため、その技術力を磨き続けていく覚悟です。