SUSTEC PRO210｜製品紹介

SUSTEC PRO210

PRO210スプリングは車高調整式サスペンションの為に開発された直巻き・樽型の高性能コイルスプリングでタナベの全ての車高調に使用されています。
サステックの技術を結集してつくられたPRO210は、同じ条件下でつくられた他のスプリングと比べた場合に、まったく性能の異なるものだと考えて欲しいのです。他のスプリングを遥かに凌ぐ、ズバ抜けた強度と耐久性をもつスプリングです。PRO210の研究・開発技術により得たノウハウはタナベのすべてのスプリングにも採用されています。

※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種毎の詳細につきましては販売店にお問合わせ下さい。

スプリングはサスペンションの性能に関わる重要なパーツです。スプリングの品質次第で、サスペンションの性能が左右されると言っても過言ではありません。またレートやスプリング長の加減でドライブフィーリングは全くと言っていいほど変わります。
スプリングに対してこだわるユーザーの皆様のご要望にも応えることがPRO210には可能です。車高調のスプリングをPRO210にアップグレードさせる事を是非1度、体感してみて下さい。

タナベは日本のモータースポーツシーンのトップカテゴリーにあたるスーパーGT・フォーミュラNIPPONといったレース活動を通じて、極限状態の中のレーシングマシンが持つポテンシャルを最大限に引き出すため、長年の時間を費やし妥協のない研究・開発を積み重ね続けてきました。
PRO210スプリングはレース活動を通じて培った技術を集約し、超軽量・超耐久性を実現したスプリングと言えます。

引っ張り強度2100N/mmを発揮する驚異的な高強度新素材を用い、タナベの誇る最新冷間成型設備と技術力が生み出す、驚くべき軽量化と圧倒的な耐久性を同時に実現したスプリングがPRO210です。他社がいくら高価な原料を用いて高性能なスプリングを開発したところでPRO210のような高強度・耐久性は実現できません。
タナベは世界中で最も高度な性能のコイルスプリングマシンと技術を持っているのです。


タナベの210シリーズスプリングは、タナベ独自の新技術（タナベ210テクノロジー）の採用と世界最高峰ドイツ製機械設備導入により、超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリングです。タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。


下地素材に下塗り→焼付け→上塗り→焼付けと工程を2度繰り返す2ベーク2コート粉体塗装を施すことにより塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなります。融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し素材の耐久性を高めます。

加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。

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