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SUSTEC PRO NF210

乗り心地派 ノーマルな乗り心地でローダウンしたい人へ

SUSTEC PRO NF210
SUSTEC PRO NF210

ローダウンと快適性能を両立。

乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計となっています。スプリングレートを調整し純正に近い乗り味を再現しました。快適なドライブフィーリングを大切にされる方にお奨めのサスペンションです。

注1:ダウン量は車種ごとに異なります。
個々のダウン量はラインナップをご参照ください。
注2:車種によってはスプリングと同時装着可能なバンプストッパーの設定もございます。「G-TEC BUMP STOPPER」(下記参照)

  • 車検対応
  • タナベ210テクノロジー
  • ツインコーディング
  • ローダウン
アイコン説明

製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
車種毎の詳細につきましては販売店にお問合わせ下さい。

車高の変化に伴う光軸センサーの誤補正を防止

●車高の変化によって起こる、ヘッドライト光軸センサーの誤補正を防止できる調整式のリンクロッド
●ターンバックル、ナット、ワッシャーには耐食性に優れたステンレス材を使用
※別売になります。

TEASTEASについて

突き上げ感の低減に

ローダウンすると、ノーマル時よりもストロークが少なくなりバンプストッパーに当たりやすくなります。ノーマルの硬いバンプストッパーでは、突き上げ感が生じますので、ゴム製バンプストッパーの設定も一部ラインナップしております。

プリングの利点について

他社には真似できない先進の210テクノロジー

タナベの210シリーズスプリングは、タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー)の採用と世界最高峰ドイツ製機械設備導入により、超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリングです。タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。

サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装

下地素材に下塗り→焼付け→上塗り→焼付けと工程を2度繰り返す2ベーク2コート粉体塗装を施すことにより塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなります。融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し素材の耐久性を高めます。

耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型

加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。

使用期間3年間・走行距離50,000kmの保証
タナベ社内測定基準より5mm以上のヘタリが見られた場合交換いたします。
但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。