車高調×エアサスで、かつてない機能と機動力を発揮。スタイリングという面でも、乗り味や走行時の快適さや安全性という点でも、車高調によるローダウンは最もリスクが少ない方法です。
ただ、調整作業に手間と時間がかかるところがネック……。
サステックのハイブリッドサスペンションシステムは、調整作業のわずらわしさからユーザーを解放する次世代の車高調システムです。車高調でいったんセッティングを決めれば、あとはエアサス機能を利用して、FULL UPからFULL DOWNまでスイッチ操作一つで車高を自在にコントロール。「車高調は不便」という方はもちろん、「エアサスは不安」という方にもお薦めしたい、タナベ独創のフットワークです。
車高調×エアサスで、かつてない機能と機動力を発揮。

ミリ単位のセッティングと、ハイレベルな乗り心地の確保が可能。幅広い車高調整やシビアなセッティング、よりハイレベルな乗り心地を求めるなら、サスペンションをアッセンブリーで交換する車高調整式ダンパー（車高調）が、やはり有利です。

サステックのサスペンションシステムは、ネジ式調整による㎜単位のセッティングを可能にする本格モデル。ショートストローク＆ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしても乗り心地が確保しやすい設計です。
ラインナップも10万円を切るバリュープライスのモデルから、より高機能を発揮する減衰力調整機構付きや全長調整式、ピロアッパー搭載モデルなど多彩に用意。用途に合わせて最適なシステムがチョイスできます。

手軽に理想のフォルム、理想の走りを実現。スプリングの長さや巻数、レートなどを独自に設計することで、車高を下げるローダウンスプリング。
スタイリッシュなダウンフォルムが、ローコストで手軽に楽しめるアイテムです。
サステックのローダウンスプリングは、タナベならではの高度なサスペンション開発技術を息づかせたハイスペックモデル。
スタイリングの完成度はもちろん、耐久性や耐ヘタリ性など、どのポイントをクローズアップしても他にはない優れた性能を誇ります。
ラインナップは、ユーザーニーズの多い各機能（「乗り心地」、「ダウン量」、「ハンドリング」）を特化させた3タイプを用意。
文字通り交換するだけで理想のフォルム、理想の走りが実現できます。手軽に理想のフォルム、理想の走りを実現。

ボディ剛性を高めサスペンションのポテンシャルをさらに引き出す。クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。

そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。

車内から減衰力セッティングが可能に。
さらに車速に応じて減衰力を自動調整。

欧州プレミアムスポーツのドライビングテイストを左右する主要パートを質の高いカスタマイズメューで性能を引き出すトップブランドです。